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中央确定山西未开先火的高铁线路,总投资 400 多亿,晋城或将成最大赢家?

点击次数:199 发布日期:2025-12-31

说起山西的交通变局,郑太高铁绝对是绕不开的话题。这条总投资超 400 亿的线路,早在全线贯通前就赚足了关注,而晋东南的晋城,凭着 “山西南大门” 的独特位置,被不少人看作是最大赢家。如今高铁开通快五年,再回头看,晋城的发展轨迹果然被这条 “钢铁动脉” 悄然改写,曾经的交通瓶颈被打破,产业、旅游、民生都透出了新活力。

晋城这地方,卡在山西和河南的交界处,自古就是往来的要道,但过去的交通总让人觉得 “差口气”。虽说有国道和普通铁路,但遇上雨雪天气,高速公路一封闭,进出晋城就成了难题。当地老人常说,以前去郑州走大巴得晃三四个小时,去太原更得折腾大半天,要是赶上去外地看病、孩子上学,路上的时间就得占去大半。这种交通上的 “阻隔感”,不仅让老百姓出行不便,更把不少发展机会挡在了门外 —— 想吸引河南的企业来投资,对方一听说物流要绕路就犹豫了;自家的皇城相府、王莽岭明明是好景致,却因为 “进不来、出不去”,只能养在深闺人未识。

郑太高铁的到来,直接给晋城开了 “加速器”。现在从晋城东站坐高铁去郑州只要 58 分钟,到太原也不过两个多小时,3.5 小时就能直达北京。这种速度上的飞跃,首先改变的是普通人的生活。有在晋城上班、郑州安家的通勤族算过一笔账,高铁票价 35 元,28 分钟就能到,比开车节省一小时,成本还更低。学生们去郑州、太原的高校上学,不用再扛着行李挤大巴;老人去北京、武汉的大医院看病,车站里还有 “就医助手” 宣传页,清清楚楚标着各大医院的交通路线,出门再也不用慌了。这几年晋城东站的列车从最初的 33 列增加到 76 列,日均发送旅客超 7000 人次,相当于每天有几千人借着高铁打通了和外界的联系。

交通一活,经济就跟着动了起来。晋城的煤炭、化工这些传统产业,以前总被运输成本绊住脚,现在借着高铁带来的物流效率提升,产品能更快送到河南、河北的市场,原材料进来也更省心。更意外的是,不少郑州的制造企业主动找上门来,看中的就是晋城的资源优势和高铁带来的 “一小时协作圈”。当地的产业园里,新落户的新能源配件厂专门给郑州的车企供货,零件早上从晋城发出,中午就能到郑州的生产线,这种效率在以前想都不敢想。投资者的态度也变了,以前提起晋城,第一反应是 “交通偏”,现在高铁一通,考察团一批接一批来,去年光高新区就签了 12 个亿元级项目,大半都和高铁带来的区位优势有关。

旅游产业更是迎来了 “爆发期”。晋城藏着不少宝贝:皇城相府是明清官宦宅院的活化石,王莽岭的云海梯田美得像水墨画,还有柳氏民居、珏山这些小众景点,以前一年到头也没多少游客。高铁开通后,情况彻底反转,郑州、太原的游客周末坐着高铁就来了,早上在郑州喝胡辣汤,中午就能在皇城相府看明清戏曲,下午去王莽岭登高,晚上再坐高铁回家,一天能玩得满满当当。景区周边的农家乐、民宿全火了,以前冷清的山村,现在周末得提前半个月订房。这几年晋城的旅游收入年均涨 20% 还多,连带着酒店、餐饮、文创都跟着旺了起来,不少村民在家门口开起了特产店,卖些山楂制品、上党刺绣,日子比以前宽裕多了。

人才和文化的流动也更顺畅了。晋城的高校不算多,以前学子们考去外地,放假回家得折腾一整天,现在高铁一通,周五下午就能从太原、郑州赶回来。高校的专家学者来晋城讲学也方便了,郑州大学的教授早上来晋城的企业指导技术,下午就能赶回去上课。企业招人也容易了,以前想从郑州挖个技术骨干,对方一听说通勤麻烦就婉拒,现在高铁通勤成了 “加分项”,不少年轻人愿意 “工作在晋城,生活在郑州”。文化交流也热络起来,上党梆子的剧团借着高铁去郑州演出,场场爆满;河南的豫剧、山西的晋剧也常来晋城交流,两种梆子腔在剧场里碰撞出火花,连老戏迷都说 “这才是真正的文化互通”。

现在的晋城,早就不是以前那个 “藏在太行山里” 的城市了。高铁东站周边建起了新的商务区,写字楼一栋接一栋拔地而起;曾经冷清的老街区,靠着文旅热度改造成了文创园,年轻人扎堆去打卡;就连农产品都借着高铁的东风走出了山西,高平的黄梨、泽州的小米,通过高铁冷链送到郑州、北京的超市,成了热销的 “山货明星”。

有人说,郑太高铁给晋城安上了 “翅膀”,这话一点不假。这条高铁不仅是条交通线,更是条经济线、民生线、文化线,把晋城从 “省界边缘” 拉到了 “区域枢纽” 的位置。对老百姓来说,高铁带来的是实实在在的方便:出行快了,挣钱的路子多了,能享受到的资源也广了。现在再提起晋城,没人会说 “交通偏” 了,更多的是 “高铁方便”“景点美”“发展有劲儿”。

其实高铁带来的不只是晋城的变化,更是整个晋东南和中原地区的联动。太原的煤炭、晋城的制造、郑州的金融,借着高铁串成了产业链;山西的晋商文化、河南的中原文化,靠着人员流动慢慢融合。这条 400 多亿砸出来的高铁,砸出的不仅是速度,更是区域发展的新可能。晋城的故事证明,有时候一条路真能改变一座城,而这种改变,最终都落在了老百姓的笑脸上。你要是想去晋城玩,坐着高铁去准没错,说不定还能偶遇不少像李星那样的高铁通勤族,听他们讲讲高铁给生活带来的惊喜呢。