你知道吗？有时候，普通人的“平凡”生活里，也藏着惊心动魄的温情与深情，这让我想起了陈布达的故事。他是那个“大大咧咧”的老爷们，口无遮拦却又细腻周到。提到这个名字，大概不少人会疑惑：陈布达是谁？说到他的弟弟，你一定就明白了——家喻户晓的喜剧明星陈佩斯。而作为哥哥的陈布达，职业却和演艺圈半点关系没有，他是一名普通的火车司机。

一家人的“布达佩斯”故事

聊起陈布达，那还得从他出生时的背景说起。1950年，他在北京呱呱坠地，父亲陈强彼时正在国外忙着演出，与中国青年艺术代表团一起去匈牙利的布达佩斯访问。母亲一时起意，让刚回国的陈强给儿子起名。想了想，陈强决定用那个风情万种的名字纪念这段经历——布达。几乎可以听见那时的陈强得意地拍拍手：就叫“布达”吧！几年后，儿子陈佩斯徽州表哥出生，为了“凑齐一套”，次子被取名“佩斯”。第三个孩子，为了不偏不倚，也取了个名字叫“丽达”。一家三口人，竟然是父亲海外足迹的完美再现，真有一种突如其来的浪漫艺术范儿吧。

这样的浪漫并没有给每个人的生活镀上童话色彩。最起码，陈布达在某种意义上是个彻底的“反叛者”——没走艺术这条路。想想也对，如果一家人全是演员、导演，那多无聊。可他这一干普通岗位，却也让他成了整个家里的“压舱石”。

草原上的淬炼：知青岁月的风霜与收获

1968年，那是中国的知青下放时代，陈布达和许许多多的年轻人一样，被安排到偏远的地方，参加社会的滚滚洪流。他去了内蒙古东乌珠穆沁旗，割草、放牧、拾牛粪，简单到机械的体力活填满了生活。现在的年轻人可能就难以接受这样的日子了吧，但彼时的知青，却活生生吃苦耐劳了下来。

冬天特别难熬，冷得手发麻，北风直往土墙缝里钻。他晚上点着小小的油灯，抱着书本坚持学习。这个平凡的少年，后来会成为火车上的“猎手”呢？这种要强的劲儿，大概也是他后来自立自强、拒绝接受经济补偿的底气吧。

平凡又英雄的火车司机

后来，他当过兵，开过坦克，再到后来转业回北京，开始了他职业生涯的另一章。这一次，他选择了离艺术圈最远的一条路——进入北京铁路局，当起了一名货运员。日复一日地清点、运货，仿佛命运给他的剧本早已注定。“可是，不想再去过那种日子了。”他对自己说。于是报名学习火车驾驶，如愿以偿成为了火车司机。你能想象吗？每天迎着晨光出发，全神贯注在已然熟悉到能闭着眼画出来的铁路线上。他的，至今还让我记忆深刻，他说：“只要不违章，你要对整趟货运的所有生命负责。”

这样的小事对于别人来说可能稀疏平常，但对陈布达，却像是一场自我成全的实践：拍不成戏没关系，我的生活照样是精彩的。

当明星也需要“哥哥罩”

相较于仿佛生来要吃苦的陈布达，弟弟陈佩斯的人生显然叛逆又幸运。小品《吃面条》《主角与配角》一红就是全国火遍大街小巷，可也经历了被封杀、低谷期的煎熬。那时候，承包荒山的陈佩斯就像硬撑在沙暴中心的一株小草，外人看着坚挺，其实根底下也快要枯死了。

“那时候挺难，”陈佩斯后来还和记者讲，“父母老了，我回不去，家里经济还拮据。”这个光环背后另一个“不起眼”的人是陈布达——在北京铁路局干了一辈子，攒的工资不多，但却给我资助了两万块。我至今记得，当初这些钱我怎么都推让他却笑着来说：‘这是哥哥该做的，咋还跟我见外呢？’”

你细想这是兄弟血脉间多本能的流淌，没得议价，也不讲客套。后来陈佩斯经济早支棱起来了给他送钱，他又回了，嫌“多事儿”。干脆，陈佩斯就是改送票，心想反正送票你还能怎么拒绝。没想到，前排VIP一坐，戏没两分钟，陈布达竟然呼呼大睡，偶尔醒来还很真情实感地点点头加鼓掌。等演出采访问他“怎样”，他却从不掉链子，夸得顺理成章。直到见面，有次聊天嘴欠透漏出真“其实一遮。”至此送票这条路直接和鸡毛。