这叫什么事？

F-22刚把“史上最强”的牌匾挂上没几天，灰尘都还没擦干净，就听说要被一个叫F-47的毛头小子给顶了。

关键这新人报价还不便宜，一架可能要3亿美元，就这，美国空军还打算买至少185架。

这哪是买飞机，这简直就是在烧钱。

更离谱的是，《国家安全杂志》12月6日的报道，这架所谓的F-47 NGAD不光要取代F-22，还要彻底改写空战的玩法，说什么远程网络化战争要淘汰近距离狗斗。

听着就玄乎，F-22飞的好好的，怎么就成了老古董了？

波音这次赌得有点大，砸了差不多20亿美金建厂，结果还没出来，先把家伙事儿都备齐了。

这飞机到底有什么门道，敢这么横？

据说这家伙要当“空中四分卫”。

你没看错，就是橄欖球里那个发号施令的核心。

F-47自个儿在后面躲着，前面冲上去的是一群人工智能控制的无人机，官方叫法是CCA（协同作战飞机）。

少则两架，多则可能七八架，干的都是脏活累活，什么侦察、干扰、当炮灰。

一架有人机，瞬间变成一个小型战斗群，这算盘打得可真精。

1000海里的作战半径，直接比F-22多出70%。

这数字什么概念？

意味着加油机可以躲在更安全的地方喝咖啡，不用再提心吊胆地凑到前线。

尤其是在太平洋那种一望无际的地方，航程就是命根子。

而且它的速度快得不像话，2马赫打底，换算一下就是每小时超过2400公里。

当年特朗普都忍不住吹牛说“这速度前所未见”。

可问题来了，飞这么快，飞机不发烧吗？

要知道，超音速飞行产生的热量，足以把现在神神秘秘的隐身涂层给“烤熟”了。

北卡罗来纳州立大学那帮人好像就解决了这个问题。

他们捣鼓出一种新的陶瓷涂层，说这玩意儿比沙子还硬，防水，关键是耐高温，上到1800摄氏度，下到零下100度，隐身性能都不带打折的。

雷达波照过来，90%以上都得被它没收。

涂起来也方便，拿个喷枪对着飞机biubiu一喷，晾个一两天就完事。

这么一来，隐身等级直接从F-22的“隐身+”，跳到了F-47的“隐身++”。

要是以前雷达上看F-22像只蚊子，那F-47估计连个细菌都算不上了。

F-22的雷达截面据说只有0.0001平方米，比F-35小了50倍。

那“隐身++”的F-47，到底有多难被发现？

这个数据没人敢说，想一想都觉得后背发凉。

还有更吓人的。

这飞机居然还考虑装兆瓦级的激光武器。

这不是科幻电影里的情节吗？

直接拿激光打导弹、烧无人机，精确、快速、成本还低。

空军研究实验室这些年一直没闲着，看来真不是闹着玩的。

万一哪天它还能用激光去“晃一下”太空里的卫星，那这游戏就彻底没法玩了。

空军参谋长奥尔文将军说了一堆漂亮话，什么“制空权并非与生俱来”，什么“F-47成本更低、适应性更强”。

听起来是为了让国会老爷们掏钱掏得痛快点。

他说F-47更容易维护，部署起来需要的人和设备都更少。

这话听着耳熟，当年F-35是不是也这么宣传的？

结果呢？

所以说，这F-47 NGAD，到底是美国空军划时代的“神兵利器”，还是波音公司画出来的一个天价大饼？

它的出现，让F-22的辉煌看起来如此短暂，甚至有点可笑。

这个被寄予厚望的空中“四分卫”，能不能真的在未来战场上，像宣传里说的那样，轻松写意地传出一个个致命的“达阵”，现在谁也说不准。

反正牛皮已经吹出去了，戏台子也搭好了，咱们就搬个小板凳，等着看戏就行。